南宁机场始建于1951年，1952年开始正式航空运输，1962年南宁机场搬迁至吴圩镇，但航班量和旅客吞吐量长年在低位徘徊。直到2002年，借助中国-东盟博览会即将召开的春风，南宁机场才步入了发展的“快车道”，当年完成旅客吞吐量103.2万人次，较2001年同比增长11.9%，首次实现了年旅客吞吐量100万人次的历史性突破。2009年12月29日，在自治区党委、政府的亲切关怀和大力推动下，南宁机场新航站区项目正式启动，集团公司从区内各机场抽调精兵强将组成了南宁机场扩建指挥部，强力推进项目建设，2014年9月25日，历时近5年的“双凤还巢”T2航站楼正式投入运营，南宁机场建设史也翻开了新的篇章。

65年来，南宁机场在建设中蹒跚起步，在发展中探索前行，在改革中振翅腾飞，走过了从停滞不前到后发赶超的漫长奋进路。近10年来，南宁机场运输生产量从全国中下游一跃提升至全国前30名，增长了近5倍，创造了广西民航发展史上的惊天奇迹。机场规模从全国中小型机场的体量到拥有广西最大的单体建筑——“双凤还巢”T2航站楼，面积增加了近194倍，实现了机场形象的华丽转身。自治区和南宁市两级政府也不断加大对南宁航空市场的扶持力度，给予南宁机场在政策、资金等方面的大力支持，南宁机场客运市场发展显著加快。

这65年，南宁机场在自治区“交通先行，民航率先”发展战略的指引和激励下，探索出了一条特点鲜明又切合实际的创新之路。在广西民航即将进入“十三五”发展时期，新一届机场领导班子坚持从建设沟通腹地、面向东盟、连接“一带一路”的枢纽机场的新定位谋篇布局，南宁机场“立足新起点，适应新常态，迎接新挑战，创造新业绩”的集结号已经吹响，“枢纽机场”“龙头机场”“魅力机场”“和谐机场”的“四个建设”宏伟目标已经明确，“2019年，南宁机场力争年旅客吞吐量达到1600万人次以上，通航航线超过150条，国际、地区通航城市超过30个;总资产规模达到120亿元以上”的愿景蓝图已然清晰，南宁机场的发展坐标被置于更高的历史峰峦之上。（南宁航空货运，南宁航空快递）